Paris - Jumlah grid F1 musim 2010 akan bertambah menjadi 26 mobil. Untuk mengakomodasi perubahan tersebut, FIA melakukan revisi terhadap regulasi sesi kualifikasi.
Masih sama seperti musim ini, untuk tahun depan sesi kualifikasi akan dibagi ke dalam tiga segmen. Durasi waktu sesi penentuan posisi start tersebut juga masih satu jam
Tapi karena jumlah mobil bertambah, maka pembalap yang terdepak pada Q1 juga mengalami peningkatan. Jika musim ini ada enam mobil yang out di sesi pertama, maka tahun depan jumlahnya bertambah menjadi delapan.
Delapan pembalap lainnya akan tersingkir di Q2, yang membuat Q3 hanya diikuti oleh 10 mobil. Demikian diberitakan ITV.
Sejalan dengan penghapusan pengisian bahan bakar sepanjang lomba, pembalap yang lolos ke Q3 akan diperbolehkan turun dengan jumlah bahan bakar yang minim. Ini menjanjikan persaingan yang lebih seru dalam perebutan pole position.
Selain perubahan pada sistem kualifikasi, FIA juga memutuskan untuk meningkatkan batas maksimal bobot mobil menjadi 620 kg. Ini dilakukan karena penggunaan KERS yang masih diperbolehkan untuk musim depan.
Meski sempat dinyatakan akan dilarang karena bertentangan dengan kampanye pemangkasan biaya, penggunaan pemanas ban masih diperbolehkan. Sementara sistem poin pemenang masih akan sama dengan musim ini, hal mana bertentangan dengan usulan Bernie Ecclestone yang ingin balapan Jet Darat menggunakan medali sebagai penentuan gelar juara.
-
Welcome......
Categories:
Sport
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
0 Response for the "FIA Ubah Aturan Kualifikasi di 2010"
Posting Komentar
Paris - Jumlah grid F1 musim 2010 akan bertambah menjadi 26 mobil. Untuk mengakomodasi perubahan tersebut, FIA melakukan revisi terhadap regulasi sesi kualifikasi.
Baca Selengkapnya..Masih sama seperti musim ini, untuk tahun depan sesi kualifikasi akan dibagi ke dalam tiga segmen. Durasi waktu sesi penentuan posisi start tersebut juga masih satu jam
Tapi karena jumlah mobil bertambah, maka pembalap yang terdepak pada Q1 juga mengalami peningkatan. Jika musim ini ada enam mobil yang out di sesi pertama, maka tahun depan jumlahnya bertambah menjadi delapan.
Delapan pembalap lainnya akan tersingkir di Q2, yang membuat Q3 hanya diikuti oleh 10 mobil. Demikian diberitakan ITV.
Sejalan dengan penghapusan pengisian bahan bakar sepanjang lomba, pembalap yang lolos ke Q3 akan diperbolehkan turun dengan jumlah bahan bakar yang minim. Ini menjanjikan persaingan yang lebih seru dalam perebutan pole position.
Selain perubahan pada sistem kualifikasi, FIA juga memutuskan untuk meningkatkan batas maksimal bobot mobil menjadi 620 kg. Ini dilakukan karena penggunaan KERS yang masih diperbolehkan untuk musim depan.
Meski sempat dinyatakan akan dilarang karena bertentangan dengan kampanye pemangkasan biaya, penggunaan pemanas ban masih diperbolehkan. Sementara sistem poin pemenang masih akan sama dengan musim ini, hal mana bertentangan dengan usulan Bernie Ecclestone yang ingin balapan Jet Darat menggunakan medali sebagai penentuan gelar juara.